王乐天 科技日报记者 付毅飞
4月25日，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火起飞，将载有3名航天员的神舟十八号载人飞船精准送入预定轨道。我国2024年度首次载人发射任务取得圆满成功。
从1999年起，有着“神箭”称号的长征二号F火箭（以下简称长二F火箭）全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步，它用100%的成功率，为航天员搭建了一条安全“天梯”。如今，“神箭”再度出征，带着几代航天人对安全可靠的执着追求，一路稳中求进。
从0.9896到0.9903，可靠性再创新高
老一代航天人以可靠性和安全性作为第一目标设计出了长二F火箭，让它自诞生之初，就被注入了“安全基因”；年轻一代的航天人在接手长二F火箭后，在技术状态改进的过程中，无论是设计裕度、设计可靠性还是环境适应性，都遵循了接近严苛的状态管理，握紧了守护航天员安全的“接力棒”。
每一发任务，长二F火箭团队都在追求更高的安全水准。长二F遥十八火箭的可靠性评估已从0.9896提升至0.9903，安全性评估值达0.99996。与长二F遥十七火箭相比，遥十八火箭进行了32项技术状态改进，涉及火箭产品和地面设备等多个方面。
任何一处状态变化，都被设计人员放在“显微镜”下，进行抽丝剥茧般的风险分析。长二F火箭团队严格把控生产和制造过程，从设计环节到产品生产过程控制，再到靶场的装配操作，确保每一个部件和系统都能达到最高的质量标准。
火箭在飞行过程中需要承受载荷，以及力热环境所带来的挑战。为了提升火箭的抗干扰能力，长二F火箭团队在设计裕度上留足了空间。以控制系统为例，长二F火箭采用了双冗余甚至三冗余的设计策略，即使火箭在飞行过程中出现了单板级故障，仍可以保障飞行安全。
在产品生产过程中严格把关，挑选“优质子样”。随着每年生产的零部组件产品数量的增多，长二F火箭实施了组批投产，极大提高了子样的数量以及产品质量控制的一致性。
在装配操作中，长二F火箭团队首次采用质量确认形式。设计人员根据装配要求和技术指标形成检验表格，在跟产的过程中，逐项确认装配状态和检查装配数据，让装配操作质量更加精准可控。
从49天到30天，测发流程不断优化
自空间站建造任务启动以来，长二F火箭就进入了常态化快节奏发射状态。为了将航天员又快又稳送入太空，从执行长二F遥十二火箭发射任务起，研制团队围绕发射场流程优化持续探索，经过一次次任务的不断积累，长二F火箭发射场流程已由空间站建造初期的49天缩减到30天。
首次使用合罩操作平台，合罩效率提升了30%。在扣罩厂房里，操作人员需要乘坐升降车上下移动，在纵向分离面上，自上而下连接解锁机构，使两个半罩“合二为一”。“采用新的合罩操作平台后，操作台由单层升级为四层，实现了并行操作，合罩时间由12个小时缩短为8个小时，合罩效率提升30%。”顾名坤说。
多年来，长二F火箭团队从人工完成贮箱、壳段生产，到逐步采用自动化技术实现铆接和焊接，不断寻找提升效率的最优解。随着技术水平进步，仪器设备的可靠性有了较大提升，大量仪器设备的测试和装配工作在进入发射场前就可以完成。每一项看似微不足道的改变，都是提升火箭零配组件的生产效率、装配效率以及测试效率的有力抓手，并持续带动测发流程得到进一步优化。
研制团队积极应用数字化、网络化等新一代信息技术，借助远程测发支持系统等数字化手段，实现火箭测试数据前后方实时互联互通，让数据判读更加高效准确。开发了诸元设计及传递系统，在有限的射前准备阶段，进一步提升了诸元数据传递的效率和准确性。
在空间站应用与发展阶段，长二F火箭仍将继续执行神舟载人飞船发射任务，为空间站开展常态化运营提供坚实保障。
