科技日报记者 魏依晨 通讯员 李双玖
进入五月，被列入上海青浦区复工复产白名单的申通、中通、圆通、顺丰、韵达、德邦、极兔等快递企业有序重启，按照防疫要求，多措并举强化防疫管理，逐步恢复运递服务。
“师傅扫一下场所码，再做一下抗原……”10时许，一辆网点的货车来到申通快递上海转运中心赵重园区取货，车辆经过消杀后，工作人员要求驾驶员主动出示健康码、行程码及24小时内核酸结果、车辆纸质通行证、纸质任务单，扫描场所码，在当场完成抗原检测显示阴性后，并在车门处贴上封条，货车进入操作场地。在转运中心内，驾驶员全程不允许下车，由场地装卸工搬运包裹，从而实现闭环管理。外省市来的货运车辆，则需要调换车头，再将货物运入场地。
“所有外围的网络车到转运中心后，在我们园区外的停车场，把车头摘掉，驾驶员到指定的区域进行集中休息，然后由我们内部的驾驶员到这个园区外将货物甩挂进来。”申通快递上海转运中心赵重园区经理钱昌银介绍。
在操作台，已经开启两条传送带对进港的包裹进行分拣操作，传送带伸入货车内，将一件件包裹直接卸下。一旁有自动喷雾机与人工相互配合，持续从不同方向为包裹喷洒消毒剂。场地也配备有2位消杀专员，不间断对操作区消杀。自5月1日正式复工复产以来，该转运中心已经有500多人到岗。
“按照要求，实行2+2的疫情防控模式，第一天是两次抗原，第二天是一次抗原一次核酸，两天循环一次，场地里的员工不允许外出。目前开启70%的省份线路，产能是常态化产能的30%至40%，每天出港货物二十多万件，进港货物十几万件，一天四十万件左右。”钱昌银说。
记者了解到，中通上海青浦转运中心也正在逐步恢复有序运营。经统计，目前上海中通有保供、寄递等一线上岗人员1000余人，青浦转运中心日均保供应运输车辆200余辆，随着复工复产的展开，快件量将逐步恢复。韵达上海公司在强化疫情防控措施的前提下成立工作专班，申请通行证、加强闭环消杀等多方面工作入手，全力加快上海地区复工复产、保通保畅工作。
（文中图片均由李双玖拍摄）
