科技日报记者 雍黎 实习生 聂颖颖
9月29日，记者从重庆交通大学科技创新大会上获悉，重庆交通大学在“十四五”时期，科技工作重点聚焦智慧、生态和数理科学3个发展方向，突出智慧交通、生态环保、传统学科强基提质、交通装备智能制造、智能建造、交通文化艺术6个创新重点领域。会上，重庆交通大学对今年学校评选出的10名青年科技创新领军人才颁发了证书。
10名青年科技创新领军人才领奖。重庆交通大学/供图
据了解，“十三五”期间，重庆交通大学在国家级平台实现历史性突破，山区桥梁及隧道工程国家重点实验室正式落户，形成了3个国家级、41个省部级创新平台和3个院士工作站的科研平台集群。国家内河航道整治工程技术研究中心通过科技部评估验收，行业影响力日益扩大；高水平科研成果实现新增长，重庆交通大学累计荣获国家科技进步奖4项，获批国家级科研项目187项，获得授权发明专利535项。
“在总结成绩的同时，我们也清醒认识到，学校科技创新能力还不强。” 重庆交通大学党委副书记唐伯明表示，要直面问题，采取有效措施，在“十四五”时期，聚焦智慧、生态和数理科学三个重点发展方向，突出智慧交通、生态环保、传统学科强基提质、交通装备智能制造、智能建造、交通文化艺术等6个创新重点领域，努力实现“一个领先、二个转变、三个提高”。
据了解，“一个领先”是保持交通类传统学科的特色优势，在山区特大跨桥领域实现国际领先。“二个转变”是推动科技成果由量的扩张到更加重视质量的转变，科技创新实现由分散式的“单兵作战”向协同合作的科研团队的转变。“三个提高”是高层次学术领军人物和科研团队的引进培养成效显著提高；推动学校事业高质量发展的支撑度显著提高；服务交通运输行业和经济社会发展的贡献度显著提高。
对此，重庆交通大学将实施学术领军人才引培计划、青年学术人才培育工程，打造一批高水平科技创新团队；打造水平领先的优势学科，重点培育前景广阔的交叉学科，大力发展特色鲜明的人文学科，打造一批优势学科增长点；实施科技创新平台建设提升行动、重大专项支持计划，发挥创新引领，全面提升原始创新能力；服务产学研主战场，建好环交大创新生态圈，打通创新链条，大力推动科技成果转化；强化规范管理，落实科研“放管服”改革要求；弘扬科学家精神，营造良好创新氛围。
