张文丽 杜英
“银西高铁已经全线通过安全评估，具备开通运营条件，将于12月26日正式通车。”12月20日，站在即将建设完成的甘肃省庆阳高铁站前广场，庆阳高铁站站长安志刚介绍到。银西高铁的开通将使得甘肃唯一的革命老区庆阳市结束不通火车的历史，将庆阳成功接入全国高速铁路网。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，也是重要扶贫工程。线路正线长度618公里，全线共设车站20处，由西安北出发，经过庆阳和环县等站后，进入吴中最后到达银川。据了解，在银西高铁完成初步验收后，自12月7日至12月10日银西高铁对高铁技术、管理、环境等各方面存在的安全风险进行了安全评估，全面掌握高铁运营安全状况，最大限度降低高铁运营安全风险。
黄土泥里打隧道，高铁开上董志塬。作为国内首条一次性建成里程最长的有砟高铁，银西高铁线路穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬，集结了在沙漠及半沙漠地区和黄土地带建设有砟高铁的先进技术。以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度 100 米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，不仅扫除了工程建设的“拦路虎”，也为开通运营后确保隧道安全提供了可靠保证。
银西高铁的开通，是陕甘宁边区人民把“要想富，先修路”的美好愿望变成现实的最好见证，将为边区经济发展插上腾飞的翅膀。“银西高铁既是一条黄金旅游线，也是一条传统教育线，更是一条致富奔小康的精准扶贫线。”庆阳文体广电旅游局副局长何文钊在接受采访时热情邀请到，欢迎大家坐着高铁来寻农耕源头、话岐黄故里、游红色庆阳。
