今天，我国新型深海综合科学考察实习船东方红3船在上海江南造船下水，科考船隶属中国海洋大学，多项技术走在国际前列。
“东方红3”船是我国自主创新研发的新一代科学考察实习船，2016年11月开工建造，总投资6.9亿元。船长103米、船宽18米、可搭乘110人，续航能力15000海里，可在全球90%以上的海域开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。
齐鲁网1月17日讯（记者 田进 赵丽娜 通讯员 刘玉松）中船708所东方红3总设计师吴刚介绍说，“东方红3”这个船的经济运行，还有它在海上的耐波性，在海上的科考设备，作业的便利性，以及对科考数据准确性的要求，都是对我们这个船舶设计提出了很高的要求。“东方红3”跟上一代的科考船相比，它反映出的是综合性能上的提升。
东方红3致力于提升实验分析测试数据真实可靠性，船体线型与结构、船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计为国际首创。安装在船底的全海深多波束是目前全球精度最大的，海底一万多米的地形构造都能看的非常清楚。
中船708所东方红3总设计师吴刚说，这个多波束长16米，宽8米，如果是装在船的底部线型上就会凸出来，708所在船底前部专门设计出了两个气泡结构，申请了两项专利，在嵌入式安装的同时，很好的解决了气泡结构带了的各种干扰问题。
中国海洋大学副校长闫菊介绍说，“东方红3”首次实现了船体与科考设备一体化的设计，改变了过去先造船后选购科考设备的方式，实现了电磁兼容的控制，振动噪声的控制等等，也都是为了保证数据的真实可靠。
“东方红3”1月16日下水后，将进行5个月的舾装，预计年底交付中国海洋大学。东方红3投入使用后，将与“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成一支覆盖从近海到大洋且全国高校独一无二的科考船队，可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析，实现船基与陆基数据信息网络一体化和科研与教学创新平台一体化，促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。同时将为我国海洋资源开发利用、海洋经济和社会发展、海洋生态环境保护、海洋权益维护等提供强有力的技术支撑。
中国海洋大学副校长闫菊介绍说，海洋科学是一门观测的科学，有了观测的数据的真实可靠，才能够保证科学的原创。海洋强省，特别是山东海洋强省建设，应该跳出山东看山东的海洋强省，也就是都要往深远海里走，来带动山东海洋产业的发展，“东方红3”船恰逢其时，有了在条深远海的船能够带动山东海洋强省战略的实施。
