装载258件（套）货物，总重约5.8吨

天舟货运飞船承担了补给空间站推进剂消耗以及运送航天员生活物资的使命，对于空间站的后勤保障具有十分重要的作用。本次任务中，天舟六号货运飞船装载258件（套）货物，运输物资总重约5.8吨，包括6名航天员在轨驻留消耗品、约700千克补加推进剂和多项实（试）验载荷。

中国航天员中心高级工程师、航天员系统副总指挥尹锐介绍，此次携带的航天员生活物资主要包括服装、食品、饮用水等，其中新鲜水果重达71千克，约是天舟五号携带水果重量的两倍，可满足神舟十五号和神舟十六号乘组需求。>>详情

世界现役货物运力最大的货运飞船

针对空间站应用与发展阶段任务需求，从天舟六号开始，五院技术团队对货运飞船进行了系统升级。他们将全密封货运飞船拓展为标准型（8个贮箱）和改进型（4个贮箱）两种状态，根据空间站补加推进剂上行需求选用。改进型全密封货运飞船提高了密封舱货物装载能力，使货运飞船发射频次得以由2年4发降低至2年3发，切实提高了空间站工程综合效益。

天舟六号为改进型全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、载货比最高的货运飞船。其在天舟五号基础上，将原非密封的后锥段更改为密封舱，以扩大密封舱装载空间，提高密封舱货物上行能力；取消了一层贮箱，原后锥段舱内设备调整至推进舱。改进后，整船物资装载能力由6.9吨提高至7.4吨，上行载货比由0.51提高至0.53。>>详情

我国改进型货运飞船首发船

本次发射的天舟六号货运飞船，承担着空间站物资保障、在轨支持和空间科学实验的任务。相较于空间站全面建造阶段发射的天舟四号、天舟五号货运飞船，天舟六号货运飞船拥有三个“首”字桂冠——我国载人空间站应用与发展阶段发射的首发航天器；我国改进型货运飞船首发船；天舟六号到天舟十一号组批生产的首发货运飞船。

作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。为满足密集发射需求，五院在天舟货运飞船研制过程中实行了组批生产方式，确保同一批次飞船的外形、功能相似或相近。其中，天舟三号、四号、五号是一批生产研制；天舟六号到十一号是另一批生产研制。>>详情

关键元器件100%国产

元器件自主可控一直是中国航天的工作重点之一。针对载人空间站应用与发展阶段货运飞船进口电子元器件自主可控，五院货运飞船系统开展了大量工作。

研制团队首先遴选出性能指标相当且相对成熟可靠的国产元器件作为备选，组织专家团队逐项论证替代方案可行性，制定周密的试验验证计划。针对每项更改的具体情况，他们因地制宜采用整机鉴定、单板鉴定、相似鉴定等多种应用验证方法、充分开展更改方案验证，涉及的所有产品全部采用单板、单机、分系统、系统多级测试考核验证，确保验证无死角。通过综合保证措施的落地实施，他们成功消除大面积元器件国产化带来的技术风险，实现了关键元器件100%国产化。>>详情

未来将开展更多科学实验

本次天舟六号货运飞船除携带各项物资外，还搭载了多项载荷，用于开展科学实验和验证。

载人航天工程空间应用系统副总师、中科院空间应用中心研究员吕从民介绍，天舟六号货运飞船与空间站完成快速交会对接后，将由航天员将相关产品转运至空间站舱内，按飞行任务规划陆续开展空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、空间应用新技术试验等四个领域共29项科学实验和应用试验。>>详情