当超充枪与新能源电动汽车联通，汽车车机屏幕上，续航里程开始以1秒1公里的速度增加……5月19日，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动走进广东省深圳市巴士新能源有限公司深康充电站，看到了这一场景。
该充电站站长黄睿介绍，使用超充桩可在10分钟或更短的时间内充电80%以上，15分钟充满100%，从而获得“一杯咖啡、满电出发”的充电体验。
“电站采用液冷充电终端，可实现超充5分钟续航250+公里的极速体验。”黄睿介绍，这个充电站也是深圳首座光储超充和V2G充电站，可利用车辆动力电池为电网储能，响应电网调度，实现削峰填谷、稳定电网等功能。
目前，深圳巴士新能源有限公司共拥有超充站105座，占该市超充站总量的1/3，已构建总功率5.5万千瓦超充网络。
深圳于2023年6月开始推进“超充之城”建设。深圳市发展改革委数据显示，截至4月30日，深圳已累计建成超充站362座，实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量，为车充电已经能像加油一样高效便捷。
值得一提的是，深圳发布的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》已于4月1日起实施。这也是全国首次发布的超充设备分级评价和超级充电站设计地方标准，在行业内率先提出“超级充电设备”“全液冷超充设备”等术语定义，并明确超充设备单枪额定功率不低于480kW。
（科技日报记者 罗云鹏 刘恕 剪辑 蒋捷）
