傅金泉 张通 科技日报记者 张强
晴空万里，战鹰列阵。近日，南部战区海军航空兵某旅新一批改装飞行员迎来首次昼间单飞训练。这对于他们而言是关键一步，并具有里程碑式的重要意义。
松刹车、加油门、拉杆……上午8时整，随着塔台指挥员下达起飞指令，数架战机依次滑出，飞向指定空域，首先开启了当日放单飞训练前的最后一次热身。
一路飞行，一路考验。1个多小时后，第一批次带飞检查结束。4名新飞行员顾不上休息，和教员直奔飞参判读室，通过飞参判读、视频回放、讨论交流，对空中实施情况进行全面复盘研究。
记者了解到，这批新飞行员自改装训练以来，已经先后完成通用驾驶技术、仪表、编队等多个课目带教训练。在当日的带飞架次中，经验丰富的飞行教员帮助他们分析云高、能见度、风速等要素对训练的影响，还对空域、航线等情况进行综合分析，预判研究飞行过程中可能出现的特情，确保训练安全。
“报告，加入训练空域！”新飞行员邵远鑫最先进入训练空域，并检查好飞机的油量、发动机工作情况等飞机参数。
一切准备就绪后，他熟练地通过杆舵来操控飞机姿态，几番“过载热身”后，便直接展开空中特技动作。只见战机在空中时而半滚倒转，时而又横滚大半径，一系列炫酷的操作机动，令人眼花缭乱。
地面苦练，才能保证空中精飞。记者了解到，这次单飞训练完全按照新大纲施训，标准和难度较以往都有所提高。前期，该旅掌握了参训人员思想动态、身体和技术情况，帮助新飞行员更好地建立单飞信心。
同时，他们还科学制定了训练方案，狠抓各环节工作落实，复合式推进地面演练、模拟器训练和特情处置研究，带教教官逐架次为新飞行员讲解分析动作要领，重点指导新飞行员学习飞行过程中失速螺旋、误入积雨云、飞机发动机故障等特情处置方法，真正做到“成熟一个、放飞一个”。
对准跑道、着陆、抛伞……当日上午11时许，随着最后一架战机平稳着陆，该旅新飞行员全部一次性单飞成功，圆满完成昼间单飞训练。
“这批飞行员都是95后，充满了朝气，接受能力强，知识结构新，有很强的可塑性，今天他们的顺利单飞，给我们团队注入了新活力和战斗力。”讲评结束后，指挥员、飞行大队长张磊走出塔台兴奋地说。
