科技日报记者 龙跃梅 通讯员 温美春 王林
4月24日，广州地铁联合体收到长沙市发改委发出的《长沙市轨道交通6号线B部分PPP项目中标通知书》。这是广州地铁集团首次整船出海，获得包括机电建设、运营维护、商业经营等在内的轨道交通整体项目，也是继2月25日与北方国际等组成的联合体签约巴基斯坦拉合尔橙线项目运营后，广州地铁集团再次获得的重大外拓项目。据介绍，本次长沙项目中标联合体由广州地铁集团牵头，成员方包括广州本土轨道交通企业佳都新太科技股份公司和中铁电气化局集团公司。
据悉，长沙轨道交通6号线为长沙市轨道交通线网中东西向骨干线路，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，全长约48.11公里，是长沙的“城市窗口型”线路。全线设有车站34座，车辆段、停车场、控制中心各1座，主变电所3座。
长沙6号线工程估算投资为388.4亿元，采用A+B（分拆）模式实施，计划于2022年开始初期运营。其中，广州地铁联合体中标的B部分批复概算约116.6亿元。包括：车辆、轨道及信号、自动售检票系统等设备资产的投资、建设，整条线路的运营维护以及沿线广告、通信、商业经营。该项目合作期包含建设期和运营期，运营期为25年。
记者了解到，广州地铁集团与长沙轨道集团合作渊源已久，长期在设计、咨询、监理、培训等业务展开密切合作，具有互信共赢的扎实基础。合作各方均有信心将6号线打造为乘客满意、技术领先的智慧地铁。
此前，广州地铁已成功中标巴基斯坦拉合尔橙线运营项目，以及南昌地铁3号线、重庆地铁4号线、丽江城市综合轨道交通1号线等PPP项目。广州地铁频频“走出去”，得益于自身的建设运营经验和实力及广州轨道交通全产业链的发展。此次与广州地铁“组团”竞标长沙6号线项目，就包括产业联盟联合发起单位佳都新太科技股份公司。
