“这台电动全焊接球阀，如果从国外进口，要1000多万元。现在经过我们国产化的技术攻关，价格可以降到原来的三分之一。”6月6日，记者随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进江苏苏盐阀门机械有限公司（以下简称“苏盐阀门”）时，车间里展示的一台红彤彤的大号电动全焊接球阀引人注目。球阀口径达1.4米，差不多有3米多高，要四五个人环绕一圈才能抱住。

6月6日，记者来到徐州重型机械有限公司（以下简称徐工重型）。目前，徐工重型关键核心零部件自主可控，已实现300吨及以下吨级产品100%国产化，千吨级产品90%以上国产化，起重机控制器完全国产化。

连日来，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动深入江苏，所到之处“新”意盎然，科技创新与产业创新深度融合，具有国际竞争力的战略性新兴产业加快成长，为打造发展新质生产力的重要阵地积累充足底气。

6月5日，记者来到江苏淮安捷泰太阳能电池智慧工厂。该工厂总投资130亿元，于2023年8月建成，是目前全球单体最大、智能化程度最高的N型太阳能电池制造基地，主要生产大尺寸单晶N型TOPCon电池片，当前量产转换效率已经突破26%。

以科技创新催生新产业、新模式、新动能，推动创新链、产业链共融共舞。在江苏科研院所、技术服务平台、科技企业，围绕产业关键共性技术开展联合科技攻关，加强科技创新和产业创新深度融合，正促进产业发展向新而行、向高而攀。

6月4日上午，记者随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动来到南京航空航天大学无人机研究院。

6月4日，记者随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进江苏亚星锚链股份有限公司（以下简称亚星锚链）生产车间时，一根外形像一颗巨大螺丝钉的锚桩进入记者眼帘。

“企业要发展必须要创新，没有创新就没有未来。”6月4日，记者随“高质量发展调研行”江苏采访活动走进无锡航亚科技股份有限公司（以下简称航亚科技）时，航亚科技总经理朱宏大道出公司的创业心得。在他身后的公司展厅中，悬挂着一整面墙的飞机压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘及压气机盘，它们见证着航亚科技创新的步伐，并托举起航亚科技的产业版图。

日前，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动来到上海，实地感受上海如何开拓人工智能“新蓝海”、培育大模型产业发展新生态、加快形成新质生产力。

“特钢是科技炼成的”，6月3日，记者跟随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动来江阴兴澄特种钢铁有限公司（以下简称兴澄特钢）时，一进门，这排大字便映入眼帘。

机械臂抓取一块块物料进行组装，AGV小车在连廊中穿梭，人工智能算法将物料、生产装备、人员信息整合到后台系统进行智能调度……6月4日，记者随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进位于江苏无锡惠山区的一汽锡柴惠山工厂，浓浓的科技感扑面而来。

克隆猴问世，大模型集聚，C919大型客机飞天，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”亮相……上海，创新发展的先行者，科技创新范式在这里汇聚变革之力，创新策源在这里成为一个热词。

6月1日，记者来到江苏常州浩万新能源科技有限公司。这是一家主打海外市场的智能电动摩托车生产商，主要开发智能底盘电摩和两轮辅助驾驶技术平台。

6月2日，江苏常州蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称蜂巢能源），车间内汽车动力电池正在有序生产。

上车，启动，规划路线，放开方向盘……重型卡车在高速上便可以进入变道、超车、自动识别障碍物的安全自动驾驶模式。这是科技日报记者6月1日随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动在苏州智加科技有限公司采访时看到的画面。

5月31日，记者来到江苏常州理想汽车制造基地，参观了焊装车间和总装车间，并试驾了理想L7等新款车。