目前风力发电风车广泛使用螺旋桨式叶片，对风速、风向的应答性较好。但难以适应复杂的气候类型，在风向急剧变化等情况下，发电效率较低，快速旋转容易损坏叶片。为解决上述问题，日本大学理工学部提出了高稳定性折叠式风车概念，并制作了样品。其原理是叶片纵向曲线设计降低噪音；较重的发电机可以放置在较低的位置，有利于减轻支撑结构的重量；转子叶片在圆周方向上倾斜和折叠的独特设计，在高速运转时不必制动可快速安全地停止，防止损坏；采用特殊翼型的板条，实现轻风启动。图为日本大学的研究人员制作的折叠风车原型机。本报驻日本记者陈超摄
