科技日报记者 魏依晨 通讯员 杨莹青
4月21日凌晨，京九线赣县维修工区夜色如墨。南铁赣州工务段赣州东线路车间赣县维修工区工长全皓程，正带着7名钢轨“美容师”出诊，为道岔做“深度护理”。
凌晨3时许，随着施工命令的下达，全皓程一声令下，作业人员迅速行动起来。他们两两一组，合力抬起沉重的打磨机，快步向31#道岔走去。“今晚我们要对赣县站31#、29#、14#三组道岔进行精细打磨，消除钢轨表面的病害，保障‘五一’小长假运输安全。”全皓程说。
随着“五一”假期临近，铁路运输即将迎来客流高峰。赣县站所处位置特殊，是连接京九、赣瑞龙和赣龙线的重要枢纽，且设备型号多样，仅道岔就有83组、12种型号。每天有超过220列火车穿梭而过，是行车密度极大、线路设备养护要求极高的咽喉区段。经过长时间的列车碾压和自然环境侵蚀，道岔的表面容易出现磨损、擦伤等病害，影响着列车行驶的平稳性和旅客的舒适感。
为最大程度减少对列车运行的影响，此次道岔打磨作业安排在夜间天窗时间进行，仅120分钟。4时30分，随着最后一组道岔打磨完成，大家顺利完成了此次作业任务。他们顾不上休息，又马不停蹄地对打磨后的道岔进行细致检查，确保各项数据符合标准。经过他们的精心打磨，原本磨损的道岔钢轨表面变得光滑平整。
在“五一”假期来临之前，全皓程与他的同事们还将持续奋战，利用夜间天窗时间对管内其他线路设备进行维修养护，全力守护铁路的安全畅通，为广大旅客的出行保驾护航。
