科技日报记者 李丽云 通讯员 张学鹏
3月19日，在黑龙江省哈尔滨市哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。记者了解到，哈伊高铁的站前、站后工程预计年内完成。其中，哈尔滨至铁力段年内将基本完成路基工程、桥梁工程、轨道与信号工程和房建工程，为后续轨道铺设和接触网作业和联调联试奠定基础。
据中铁上海工程局哈铁站前一标项目经理部党总支书记郭懿介绍，铁路预应力箱梁具有标准高、精度高、强度高等特点，承建单位中铁上海工程局引入智能钢筋加工设备、桥梁预应力智能张拉压浆系统、料仓自动喷雾降尘系统等智能化装备，打造一座集智能化、数智化、绿色化于一体的现代化预制梁场，实现了从钢筋加工、预应力张拉、压浆到混凝土养护全流程智能化作业，在提升生产效率同时，大大提高工艺精准度。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线。该线正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。哈伊高铁项目建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，民众出行将更加方便快捷。
（科技日报记者 李丽云 摄）
