科技日报记者 张毅力
2月20日，伴随着悠扬的汽笛声，一列满载55个集装箱商品的中欧班列，从河南郑州铁路集装箱中心站出发，开往俄罗斯莫斯科和德国汉堡。
郑州国际陆港开发建设有限公司关务负责人王京向科技日报记者介绍，今年1月，中欧班列（郑州）开行315班，同比增长200%，实现新年“开门红”。
拼经济、优环境、开新局。近日，河南召开融入服务全国统一大市场大会，就“建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际双循环支点”发出动员令。河南正通过改革创新，促进投资、生产、贸易等各环节全过程便利化，让“货通全国”与“买卖全球”齐头并进。
打通循环枢纽“主动脉”
“河南位于我国内陆腹地，独特的区位优势和发达的立体交通体系，使河南成为全国重要的物资和产品集散交换中心。”河南中原创新发展研究院院长喻新安说，河南作为重要的物流通道枢纽，近年来内河航运升级加速，“米”字形高铁网全面建成，中欧班列高频次对开，形成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系。
近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增26个国家物流枢纽，河南省周口市成为港口型国家物流枢纽承载城市，驻马店市成为陆港型国家物流枢纽承载城市。
周口港所在的周口市地理位置优越，地处“燕赵江楚之冲，秦晋淮泗之道”，坐拥沙颍河“黄金水道”。近年来，周口市立足“临港新城、开放前沿”的发展定位，大力发展内河航运，打造“公铁水空”多式联运枢纽。如今，周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。
在刚刚结束的周口市两会上，周口市市长詹鹏作政府工作报告时表示：“周口市将发挥港航枢纽优势，打造临港产业发展高地。加快推进国家级港口物流枢纽多式联运等项目，建成200万标箱智能化小集作业区一期13个泊位。推进大宗商品、钢铁深加工等临港偏好型产业向港口集聚，增开国际国内集装箱航线8条以上，引育物流贸易平台30家以上。”
拓展全球商贸“朋友圈”
2月16日晚，一架B747-400F全货机从郑州新郑国际机场升空，目的地是西班牙马德里。“郑州—马德里”跨境电商全货机航线的开通，为中原地区与欧洲之间搭建起一条高效便捷的空中物流新通道。
据统计，1月河南保税物流园区跨境电商出口贸易额约13.55亿元，同比增长23.2%；园区跨境电商进口贸易额约9.32亿元，同比增长118.57%。
跨境电商业务量“井喷式”发展，是河南开放赋能，以“双循环”激活“大市场”的缩影。“全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。河南既注重内需挖潜，又发力开放合作，充分用好国内国际两个市场、两种资源。”郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民说。
“要以提升内外开放能级为支撑，加快打通开放发展的‘任督二脉’。”河南省委书记刘宁在融入服务全国统一大市场大会上指出，河南要主动强化对内开放，向北对接京津冀，向东融入长三角，向南挺进粤港澳大湾区和海南自由贸易港，向西联通成渝地区双城经济圈和新亚欧大陆桥；全面深化对外开放，稳步扩大制度型开放，深度融入共建“一带一路”和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），深化与东盟国家贸易协作，拓展提升开放通道，做深做强开放平台，塑造更高水平开放型经济新优势。
党的二十届三中全会提出，“推动市场基础制度规则统一、市场监管公平统一、市场设施高标准联通”，为全国统一大市场建设指明了方向。河南省勇挑大梁，提出“在融入新发展格局和全国统一大市场建设上奋勇争先”，为奋力谱写中国式现代化河南篇章注入强劲动能。
