科技日报记者 王延斌 宋迎迎
当清晨的第一缕阳光跃出海平面，黄海之滨的日照港早已忙碌起来。在这座全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，一艘艘满载着新能源汽车、锂电池、光伏板等“新三样”的巨轮从这里启程，驶向全球各地。
“去年5月22日，在码头前沿看到总书记向我们走来，我的激动之情难以言表。”山东港口日照港技术创新中心副主任（挂职）徐冠男，回忆起有幸与习近平总书记“面对面”的经历，依然心潮澎湃。
过去一年里，山东勇立潮头，在改革创新中破浪前行，在产业升级、科技创新等领域成果斐然，用奋进之姿书写着新时代的辉煌篇章，不断向着更高的目标昂首迈进。
将传统港口改造升级为现代化港口
2024年5月，习近平总书记山东考察第一站，就来到日照港。沿着港区步行，全自动化集装箱码头作业场景吸引了总书记的目光。总书记说，日照港是改革开放后新建的港口，近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。
改革开放初期，建设中的日照港大胆采用新技术、新工艺，开创我国港口工程施工先河。如今，日照港自主创新改造传统码头，用因地制宜的“土办法”，解决了全自动化集装箱码头建设高投入、低回报、长周期的“大难题”。
站在挥洒过汗水的自动化码头上，徐冠男告诉记者，他脚下的这座码头拥有众多新技术，因此在研发过程中挑战不少，无人集卡“去安全员”便是其中之一。
徐冠男与团队直面难题，鏖战200多个日夜，成功将“北斗+5G”、国产码头操作系统TOS应用到全自动化集装箱作业全过程，共解决200余项自动化码头运行痛点问题，打造全球首个真正落地运营的无人驾驶港口项目。
2024年下半年以来，日照港与多个科研机构共建联合实验室，攻关35个科研课题，大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段建成投用，港口转型发展按下了“加速键”。
“我们轮船的作业效率屡破纪录，头功当属刚上线的‘智慧大脑’。”让日照港集装箱分公司党委书记、总经理张军备感自豪的“智慧大脑”，是其自研的千万级集装箱码头核心生产系统。眼下，在日照港，每隔一两个月就会升级一次生产系统，优化近20项服务。
“我们未来的目标很明确很伟大，要实现它，还得靠我们继续实干奋斗。”习近平总书记催人奋进的话语，如灯塔一样照亮了日照港人前行的方向。
加强原创性、引领性海洋科技攻关
新春伊始，在山东青岛，中国海洋大学的师生正以饱满的热情投入到学习工作中。在该校鱼山校区海水养殖教育部重点实验室内，水产学院院长艾庆辉教授正带领团队开展“头脑风暴”。围绕近年来海水鱼养殖产业和饲料工业出现的新问题，他们紧锣密鼓地讨论课题规划、优化实验设计，整个寒假被科研工作填满。
艾庆辉和团队始终被一封重要的回信鼓舞着。
“加强原创性、引领性海洋科技攻关，努力培养更多胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋人才”。2024年10月，在中国海洋大学建校100周年之际，习近平总书记给学校全体师生回信。殷殷嘱托，激励广大师生和科技工作者们聚焦国家战略需求和世界科技前沿，积极投身海洋科技创新。
服务海洋强国战略和“双碳”目标，实现我国水产科技的高水平自立自强，是艾庆辉团队开展研究的动力之源。
“海水鱼养殖产业长期以来面临精准营养研究缺乏、及由此导致的高效配合饲料开发技术落后等问题。我们团队目前承担的一项研究课题，就是为海水鱼量身打造‘精准食谱’。”艾庆辉告诉记者，他们剖析鱼类对不同营养素的需求，构建饲料营养模型，开发新型添加剂，研发出一系列海水鱼绿色高效配合饲料。他们的成果已覆盖全国80%以上的海水鱼配合饲料，累计推广超过400万吨，相关成果获得了2023年度国家科技进步奖二等奖。
“加强原创性、引领性海洋科技攻关”，这句话被艾庆辉熟记于心。他说，未来将进一步深化海水鱼营养代谢机制研究，联合工程学等学科，借助大数据、人工智能等技术，实现海水鱼精准投喂与实时监测，协同构建数字化智能养殖体系，不断提高养殖的经济和生态效益，为水产养殖业作出更大贡献。
