科技日报记者 彭竞兰 通讯员 李中声
2月8日，记者在位于湖南娄底经开区的华安钢宝利高新汽车板加工有限公司（以下简称华安钢宝利）三期生产线上看到，提前被切割好的钢板，由机械手送至激光消融拼焊工序。不到1分钟，一个汽车门环即可下线。这是全球首条激光消融拼焊汽车门环集成化生产线，于2024年年底正式投产，现在订单量已超预计50%，正开足马力生产保交付。
汽车门环是车辆侧面部件。传统门环即分体式门环，一般由A柱加强板、B柱加强板、侧围上加强板和门槛加强板等钣金零件通过连接工艺装配而成，这类门环将各个零件分开成形，降低了成形难度。但由于零件连接处力学性能薄弱，且连接部位较多，此类门环难以满足更高的碰撞性能以及轻量化需求。
“传统工艺需要将23个零部件通过点焊的方式焊接在一起。”华安钢宝利娄底工厂总经理易正再介绍，华安钢宝利的全球首条激光消融拼焊汽车门环集成化生产线，其采用消融拼焊工艺可实现在2000MPa热成型钢上集成一体式门环，取代传统多零件点焊式设计，有利于提高门环的整体性和安全性，并有效兼顾轻量化，简化装配流程。
集成化、数字化、智能化成为娄底经开区锚定中部地区“材料谷”建设目标，推动产业强链补链延链、集聚集群发展、形成产业生态的关键举措。近年来，娄底经开区先后出台了《促进园区经济高质量发展奖励暂行办法》《促进产业数字化发展奖励暂行办法》，明确从专精特新中小企业、高新技术企业培育到两化融合贯标试点、工业互联网平台建设、智能制造标杆企业打造等方面的扶持方向，以真金白银激励企业提档升级。
在政策支持下，娄底经开区内已建成全球领先的中高端汽车板生产基地、世界一流的液压油缸智能制造产业园、亚洲最大的高强钢基地、全国最大的硅钢基板生产基地。据统计，该园区现有规模以上工业企业177家（其中百亿产值企业3家），高新技术企业117家、省级及以上专精特新企业66家、省级及以上科研机构37家、省级工业互联网平台2家，湖南省智能制造标杆企业3家。
（受访单位供图）
