科技日报记者 崔爽
近日，《激活：AI大潮下的新质生产力》一书由中信出版集团正式出版，并在京东、微信读书等渠道上架发售。作为《激活》系列的第二本专著（以下简称《激活2》），该书由人文财经观察家秦朔主编，经腾讯官方授权。全国政协委员、中国财政科学研究院原院长刘尚希，腾讯集团高级管理顾问、青腾教务长杨国安为其作序，新希望集团创始人刘永好，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生等予以推荐。
“AI应用落地、产业云端出海、自主软件创新正在成为企业增长的全新路径。”汤道生在推荐该书时提到，近年来科技和产业发生剧烈变化，AI大模型的冲击、宏观经济挑战、市场竞争加剧等让产业对科技的需求更加旺盛，也让科技助力产业的能力更强。
而面向未来的产业探索之路，“摸着石头过河”远不如摸着“先行者经验”过河稳健。基于此，《激活2》收录了招商局、李宁、百果园、迈瑞医疗、广汽、新希望等行业领军企业，以及万控智造、深度智控、浔兴拉链等产业案例，覆盖制造业、服务业、农业等领域，呈现各行各业以数智技术激活新质生产力，向“数字化”寻动能、向“智能化”要增长的生动实践。
如在汽车行业，为了利用AI技术高效赋能研发、生产和运营，广汽集团率先量产“车云一体集中计算式电子电气架构——星灵架构”，打破传统汽车生产模块割裂、碎片化的问题。在这个架构的支持下，广汽用相比同行不到二分之一的研发人员，支撑每年几十款车型的开发、迭代工作。与此同时，广汽集团还和腾讯合作共建广汽集团大模型底座，打造企业级AI开发中台，支撑AI大模型技术在智能营销、智能座舱、智能客服、自动驾驶等领域的落地应用，实现“用户（需求）定义汽车”。
在深圳妈湾港，招商局引入自动化远控岸桥，借助腾讯云音视频等技术，让司机可以离开危险繁重的作业现场，在办公区就能够远程实时操控岸桥，准确度更高、装配效率更高，司机的职业生涯也得以延长。从岸桥场景的自动化建设到自建妈湾智慧港的CTOS（集装箱码头操作系统），深圳妈湾港通过全面数字化改造，实现从底层基础设施到上层应用及设备的全域改造，让多个环节经营效率大幅度提升，年吞吐量从100万标准集装箱直接提升到300万标准集装箱。
汤道生认为，企业担心在行业技术升级浪潮中掉队，要通过数字化升级抓住下一个发展机遇已经是行业共识。在方向的确定性和具体实操路径的不确定性之间，《激活2》以其延续扎根产业的田野调查，用案例展现数字化技术助力千行百业打造新增长曲线的切实可行的操作路径，或能给予转型中的企业以灵感。
刘永好表示，书中记录了新希望数字化转型所思、所想，以及正在做的一些努力，希望新希望数字化转型以及组织再造的经验能为业界带来一些启发。
（受访者供图）
