1月17日14时20分，贵州六安高速花江峡谷大桥顺利合龙。大桥全长2890米，桥面距离水面的垂直高度为625米，相当于200多层楼高，建成后的花江峡谷大桥将成为新的世界第一高桥。主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥，同时也将成为山区桥梁跨径第一桥，被大家称为“横竖都是第一”。
从多普勒激光雷达探测，到北斗动态精准定位、数字拼装和智能运输等先进技术的运用，花江峡谷大桥的建设颇具科技含量，堪称“超级工程”。
（科技日报记者 何星辉 赵卫华）
1月17日14时20分，贵州六安高速花江峡谷大桥顺利合龙。大桥全长2890米，桥面距离水面的垂直高度为625米，相当于200多层楼高，建成后的花江峡谷大桥将成为新的世界第一高桥。主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥，同时也将成为山区桥梁跨径第一桥，被大家称为“横竖都是第一”。
从多普勒激光雷达探测，到北斗动态精准定位、数字拼装和智能运输等先进技术的运用，花江峡谷大桥的建设颇具科技含量，堪称“超级工程”。
（科技日报记者 何星辉 赵卫华）
