1月10日，全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线投入商业运营，标志着碳纤维复材首次在国际上用于商用地铁车辆主承力结构。该列车由青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制，采用碳纤维复合材料制造，实现了车体和转向架构架的轻量化，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每年可减少二氧化碳排放约130吨。车厢内部设计科技感十足，乘坐体验更舒适。此外，该车还应用了数字孪生技术，降低了检修成本。
（科技日报记者 宋迎迎 赵卫华）
1月10日，全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线投入商业运营，标志着碳纤维复材首次在国际上用于商用地铁车辆主承力结构。该列车由青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制，采用碳纤维复合材料制造，实现了车体和转向架构架的轻量化，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每年可减少二氧化碳排放约130吨。车厢内部设计科技感十足，乘坐体验更舒适。此外，该车还应用了数字孪生技术，降低了检修成本。
（科技日报记者 宋迎迎 赵卫华）
