科技日报记者 吴纯新 实习生 邹文慧
1月5日16时03分，G885次复兴号列车从武汉站开出，一路向南飞驰，驶向香港西九龙站。这是首趟武汉始发、终到香港的高铁列车，将进一步满足两地旅客出行需求，促进中部地区与粤港澳大湾区的人员流动、经贸往来。
据了解，G885次高铁列车，每天16时03分从武汉站出发，经停长沙南、广州南、虎门、深圳北站，20时36分到达香港西九龙站，全程仅需4小时33分钟。同时，G872次高铁列车，7时19分从香港西九龙站始发，12时08分终到武汉站。
此前，到香港西九龙只有2趟高铁列车，分别是北京西至香港西九龙的G79次，天津西至香港西九龙的G305次。1月5日起，增加2趟，一趟是武汉站始发至香港的G885次列车；还有一趟是西安北至香港的G825次列车，经停武汉。
“现在有四趟列车，购票和出行都更加方便了。”到香港出差的叶女士说。经过此次调整，武汉往返香港的高铁列车达到4对，运力运能大幅提升，每趟列车有近1200个席位，将更好满足旅客出行需求。
“拿到赠送的拍立得照片，我特别开心。”旅客陈女士说，这是站台为首拨旅客开展的“我与首发列车合个影”活动。站台还设置了包含铁路文创产品、文旅宣传册、客运服务资料的展台；组织15名广东籍青年志愿者，提供粤语咨询和引导服务；举办“凤舞楚天”乘务人员与旅客文艺联欢……铁路部门提前做好相关工作，为旅客提供更安全、更温馨的出行体验。
据悉，武汉与香港情系铁路已有60余年历史。20世纪60年代，作为“供应港澳鲜活冷冻商品三趟快运货物列车”之一，武汉每日“定期、定班、定点”开行三趟货物列车，运输活禽蔬菜生鲜物资，保障港澳市场稳定供应和市民消费需要。直到20世纪末，对港物资运输方式日趋多元化，“三趟快车”逐渐光荣退役。
武汉车站武汉客运车间客运值班员张晓芳表示，武汉开行往返香港的高铁列车，不仅让两地人民往来更加便捷，也为两地合作与发展提供更多机遇。
