科技日报记者 罗云鹏 通讯员 赖俊汝
12月28日，伴随着第一辆列车缓缓驶入车站，深圳地铁11号线二期工程正式开通运营。
深圳地铁11号线二期工程起于岗厦北站，终于红岭南站，全长4.38公里，设有福星站（原中大八院站）、华强南站、红岭南站共3站3区间。
据悉，由中铁二局承建的华强南、红岭南2大站点以及区间地处城市核心区域，毗邻老旧小区，环保要求极高。
据中铁二局建设团队相关负责人介绍，该工程沿线地下管网密集，电力、通信、供水、排水等管线相互交织，地面交通流量巨大，施工期间要确保交通顺畅，不影响市民日常出行，这对施工组织和协调能力提出了极高要求。
自2020年进场以来，中铁二局建设团队采用分段施工、错峰作业等方式，最大程度减少施工对交通的影响。同时在穿越复杂地下管网时，技术人员利用先进的探测设备，对地下管网进行精准探测和分析，制定出周密的保护和迁移方案。
此外，在华强南车站建设中，中铁二局建设团队采用盖挖逆作法无柱车站方案，在巧妙压缩车站宽度的同时，最大限度降低车站施工对路面交通的影响。
（受访单位供图）
