通讯员 吴志龙 科技日报实习记者 于紫月
记者从中交公路规划设计院有限公司（以下简称公规院）获悉，12月30日—31日，由该院主持设计的G65包茂高速公路包头西连接线昭君黄河特大桥顺利通过交工验收。
昭君黄河特大桥位于内蒙古自治区包头市与鄂尔多斯市交界处，是G65包茂高速公路包头西连接线的控制性工程。大桥采用高速公路双向四车道标准设计，设计速度100km/h，桥梁全长4308m，其中主桥为波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥，主桥全长1520m，为国内联长最长的波形钢腹板梁式桥。
项目路线所经地区属典型的中温带大陆性季风气候，具有冬季漫长而寒冷的气候特点，年度有效施工时间短。公规院道路三部设计组与施工单位共同创新设计了钢腹板同步异位施工法，累计缩短建设工期30余天。同时道路三部设计组在设计阶段应用BIM技术进行全桥模型建立，提高设计效率，降低设计成本。
昭君黄河特大桥将有效缓解包茂高速公路等相关道路的交通压力，疏通进包头的“瓶颈”路段，对促进呼包鄂经济圈与我国中西部地区及粤西沿海区域经济协调发展具有十分重要的现实意义和战略意义。
