通讯员 王云鹏 科技日报实习记者 于紫月
12月29日，由中交公路规划设计院有限公司（以下简称公规院）设计的世界最大跨径混合梁连续刚构桥——滨州套尔河特大桥顺利合龙。
滨州套尔河特大桥是国道G228丹东线滨州段项目控制性工程，采用双向四车道设计标准，设计时速80千米/时，桥梁全长4.15千米，主桥为128米+338米+128米的混合梁连续刚构桥，引桥采用以30米和40米跨径为主的先张工字梁。
大桥通车后，将连接山东省滨州市的无棣东风港经济园区和沾化两地，两岸通行时间从原来的90分钟缩短为5分钟，对促进滨州北海经济开发区建设，改善滨州北部沿海地区的投资环境等具有重要意义。
据套尔河特大桥总设计师、公规院业务总监吴明远介绍，大桥设计创新提出了斜截面型式钢混结合段设计，受力合理、刚度过渡更加连续；跨中钢梁长度180米，利于减少基础规模、节省工期；面对冻融、高盐环境，对混凝土抗渗及抗冻性能提出了明确要求，并采取了翼缘密封、除湿等系列措施保证桥梁结构耐久性。
（公规院供图）
