科技日报记者 孙瑜 通讯员 顾瑾
记者从中铁建南方建设投资有限公司获悉，28日，在深圳地铁开通20周年之际，深圳5条地铁新线集中通车——地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段开通初期运营，新增里程约28公里。至此，深圳市城市轨道交通运营线路达到18条（含有轨电车），运营总里程595.1公里、车站417座，深圳轨道交通一体化进入新阶段。
据介绍，今年开通的地铁新线，不仅是深圳轨道交通工程技术上的突破，也是深圳地铁向智慧化、低碳化发展迈出的重要步伐。其中，3号线四期坪西站在国内首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，实现车站主体结构装配率73%，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。12号线二期沙井古墟站成功应用世界最大矩形顶管，是超大断面矩形顶管暗挖技术在世界范围内首次成功实践。13号线内湖停车场出入线攻克了国内填海区最小曲线（曲线半径240米）盾构隧道设计施工关键技术，为后续工程项目穿越填海区的区间隧道工法选择提供了借鉴。
地铁新线开通将推进现代物流体系建设。据介绍，今年9月，深铁集团联合深圳顺丰推出全国首个轨道物流驿站，打造“空中无人机+地面驿站+地下无人车+地铁”无缝衔接的低空—空铁轨联运物流运输网络，探索构建“一网多用”的物流网络体系。截至目前，深铁多式联运物流项目日运输件量已突破3万票，累计完成超190万票快件运送，成为城轨企业积极推进现代物流体系建设的生动缩影。
新线开通后，深圳地铁线网密度达到0.3公里/平方千米，稳居全国第一，预计路网客流吸引能力进一步增强，日均客流预计达到1100万人次。
（中铁建南方建设投资有限公司供图）
