刘侠 科技日报记者 滕继濮
12月26日，四川阿坝藏族羌族自治州传来喜讯，由蜀道集团兴蜀公司代建、中铁十一局承建的国道351夹金山隧道实现贯通。这一隧道的建成为线路早日通车奠定了坚实基础，穿行夹金山不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，车程也将从现在的1小时缩短为10分钟。
国道351夹金山隧道起于四川省雅安市宝兴县，止于阿坝藏族羌族自治州小金县，项目线路全长10.07公里。其中，夹金山隧道长9.35公里，采用二级公路技术标准，设计时速60公里。该隧道是全国最长的二级公路隧道，也是全国首个采用全断面硬岩隧道掘进机（TBM）+钻爆法施工的单洞对向行车公路隧道。
在隧道建设前期，TBM的组装和搬运是个大难题。为确保TBM按时到场和运输安全，中铁十一局建设团队提前3个月对线路进行现场勘查，编制运输方案。“我们还组织人手对途经地基沉陷和泥泞大坑路段进行钢板铺设，保证大件运输安全。”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人程勇表示。
施工过程中，中铁十一局建设团队采用“平行导洞TBM+主洞钻爆法”施工工艺，双向同步开挖，在平行导洞贯通后，横向加开4个作业面，高峰期主洞6个工作面持续施工，实现“长隧短打”。“相比于传统钻爆法，可缩短工期约1.5年。”蜀道集团兴蜀公司国道351夹金山隧道项目代建指挥部指挥长朱树林介绍。
同时，为全力筑牢隧道安全防线，中铁十一局建设团队通过创建党员安全质量监督岗，实现了夹金山隧道建设的制度化、规范化、标准化监督管理。此外，为确保施工车辆在隧道内能安全错车通行，该建设团队在隧道内安装了施工车辆交通组织信息系统，有效提升了车辆调度运行效率和施工安全效率。
