科技日报记者 宋迎迎
12月24日上午9时，在山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头，最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱。此次接卸作业中，山东港口青岛港以单机每小时3167吨的作业效率，第27次刷新铁矿石接卸世界纪录。
“明志”轮为国际中转船舶，船长361.9米、宽65米，载重量为39.038万吨，是青岛港董家口港区40万吨级矿石码头接卸的第421条40万吨级大船。为尽快完成货物接卸，该港区综合运用全流程自动化作业技术，依托集成船舶调度、设备监控、货物管理等多系统的数字化作业平台，实现了作业流程的智能优化与精准决策，为此次刷新世界纪录奠定了基础。
据了解，青岛港董家口港区40万吨级矿石码头始建于2009年，是世界第一个建成投产的40万吨级码头。近年来，青岛港充分发挥“大码头、大堆场、高效率、优服务”的综合优势，借力干散货自动化改造、数字库场建设，在全国首创散货船舶“套泊热接”作业模式，率先开启40万吨级船舶接卸的“大船时代”，实现“船船直转”“货物前置”“三水联运”等服务功能。今年，董家口港区40万吨级矿石码头单泊位年度作业量首次突破4000万吨大关，历史累计突破4亿吨。
（山东港口青岛港供图）
