新华社记者 贾远琨 狄春
12月22日，随着停靠在洋山港的远洋巨轮上一个集装箱被顺利吊起，标志着上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱，成为全球首个突破5000万大关的集装箱码头。
集装箱吞吐量的不断增长彰显了上海港世界一流航运枢纽的地位。数据显示，目前，上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。国际航运网络构建持续提升上海港对全球航运资源的配置能力，航运金融、保险、国际海事仲裁等功能的集聚和能力的提升，助力上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中连续5年稳居全球前三。
上港集团生产业务部副总经理杨焱滨介绍，今年，上海港集装箱吞吐量的增长主要得益于外贸出口重箱、国际中转箱、水水中转量的持续增长。
近年来，上海港与长三角乃至长江经济带沿线港口的深度合作，进一步畅通物流通道、形成流域优势、发挥港口群功能，持续发挥腹地优势。杨焱滨说：“2024年，上海港水水中转比例预计达60%，创历史新高，上海港的枢纽功能进一步提升。”
智慧与绿色是全球港口跨越式发展的重要方向。
上海港所属的洋山四期自动化码头投入运营，不仅助推上海港集装箱箱量进一步攀升，还向全球港口贡献了智慧码头的“中国方案”。上港集团哪吒科技总经理黄桁说：“‘洋山四期超大型自动化集装箱码头关键技术研究与应用’项目成果，已在国内外14个码头中得以复刻应用。”
绿色发展方面，上海港已实现LNG加注常态化发展，并成功完成对大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业。
