科技日报记者 罗云鹏
记者12月19日获悉，由中国实验室产学研协同创新平台、北京中科科技创新发展研究院主办的“赛德镜像对置轭传动发动机原理样机”技术评价及推广应用研讨会日前举行。
此次会议专家组由来自中国农机院新材料装备研究所、中国机械工业集团、中国航空发动机集团、中国汽车技术研究中心有限公司、大连海事大学、中关村天合科技成果转化工程院等单位相关人员组成。
会上，专家组听取了赛德动力科技（广东）有限公司关于“赛德轭发动机”的研制报告，审查了相关文档和技术资料，并实地查看了原理样机。
经过质询与讨论，专家组认为，“赛德轭发动机”原型机总体技术拥有完全自主知识产权，达到国际领先水平，其中“轭传动高频往复正时润滑技术”为国际先进。
专家组介绍，“赛德轭发动机”原型机采用双活塞镜像对置共轭结构，将现行发动机的曲柄连杆运动转变为轭柄同轴直线运动。
据悉，“赛德轭发动机”的设计采用传统内燃机技术，材料及零部件制造工艺完全可实现国产化，未来可培育新能源混合动力系统，特别是中高空、长航时无人机、无人船等新一代轭传动发动机市场。
