龙春霞 科技日报记者 赵向南
12月9日，太原西北二环高速公路开通运营。
太原西北二环高速公路是山西省单体量最大的高速公路，也是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网的重要组成部分。作为山西省又一标志性工程，太原西北二环高速公路起于山西吕梁市交城县义望村东侧的义望枢纽，终于山西太原市阳曲县凌井店乡的凌井店枢纽。线路全长160.34公里，由西二环、北二环、太古高速公路联络线以及3条连接线组成。该公路跨越太原市清徐县、古交市、阳曲县，吕梁市交城县，忻州市静乐县。
太原西北二环高速公路ZH07标土建工程由中铁八局负责施工，全长11.5公里，包括桥梁11座、路基9段、涵洞17座、采空区处治工程3处、改移道路共计8处等。“我们是从全线首个便道贯通、首桩浇筑、首段路基贯通、首片T梁架设、首座主线桥贯通、再到土建工程完工，实现首个标段内成功贯通的建设单位。”ZH07标项目负责人耿超说，考虑到北方全年有效施工期短等情况，他们根据天气情况科学制定工期计划，推行“以小节点保大节点，以日计划保周计划，以周计划保月计划”的模式，持续优化施工方案、安全生产管控、资源协调统筹等，确保施工高效安全。
据介绍，ZH07标项目部始终坚持以科技创新推动工程跑出“加速度”。“高达81米的阎家山二号大桥最高墩，堪称全线第一高桥墩，且该桥墩地处‘V’形沟谷最深处，施工难度极大。”ZH07标项目技术负责人刘波说，施工区域地处黄土高原腹地无人区，这里群山叠嶂、沟壑纵横，空间受限，无论是施工组织还是资源运送都存在制约，更需倡导智能化减人。他们成立技术攻关小组，努力探索机械化、智能化生产模式，针对高桥墩施工采用“液压自爬模”技术，既省去了人工作业，化解了安全风险，施工效率也提升了三分之一，有效节省了工期成本。此外，他们还积极运用三维激光制导摊铺机、自动监测位移桩系统、智能盖梁骨架片焊接机器人等技术，以技术创新打造亮点工程，先后完成科技成果申报工法1项，获得国内专利4项、国外专利1项。
“以样板引路推动质量提升，是我们现场管理的重要举措之一。”耿超说，自进场以来，他们始终致力于打造优质精品工程，严格执行“32字”现场管理准则，依托“首件制”和观摩交流活动的开展，进一步提升现场施工工艺水平和质量检验流程标准化，打造了全线多个样板工程，为项目后续建设提供了可借鉴复制的标准与模式。
