科技日报记者 王延斌
11月19日，在山东外国语职业技术大学（以下简称山外）校园内，一架翼展近7米的复合翼无人机引起众多专家的围观。这是该校自主研发的人工增雨无人机，并已实现了推广应用。山外无人机应用技术学科带头人李杰向记者表示，他们研制的消防无人机系统获得了行业认可，电磁发射灭火弹实现了技术突破，实施了全球首次气球基火箭发射任务。
山外在无人机领域的新突破是日照市“低空经济”强势起飞的一个缩影。
位于山东省东南部的日照市是一座海滨城市。据了解，该市近年来吸引了山东省通用航空产业发展公司、山东飞奥航空发动机有限公司、锐翔飞行学院等一批优质企业落户，形成航空维修制造、无人机研发生产、飞行培训、航空新材料等多业态融合发展。仅在日照空港经济开发区，就有山东源航超轻材料等30余个材料、研发、制造、维修、运营保障等航空类项目落户。
“我们正在全力打造‘航空+’产业生态。”日照市东港区发展和改革局局长李锋说，他们正在做的就是把低空经济产业链条扩展到航空制造维修、飞行培训、无人机物流乃至航空运动、空中游览、科学实验等新兴领域。
走进山东飞奥航空发动机有限公司（以下简称飞奥航空）的车间里，只见设计、锻造、热处理、组装、测试等各个生产工序高效运转，一排排码垛好的发动机成品正等待装车发货。
“这款360cc发动机，最大荷载200公斤，单次飞行时间可达5至12小时，飞行海拔高度4000米左右。”飞奥航空董事长常书增介绍，该公司目前拥有50多款产品，适用于起飞重量在10至500公斤的各种类型无人机，还可根据客户需求定制生产。
深耕日照七年之后，飞奥航空的业务范围涵盖了从原材料加工到整机组装测试，并拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线，自研自产率超90%，订单遍布30多个国家和地区。
“抢占低空经济新蓝海，日照具有得天独厚的条件。”日照市商务局副局长杨晓栋说，日照是华东地区划设低空飞行空域最大的城市，拥有2.3万平方公里的低空空域，是陆域面积的4.3倍，涵盖山川、河流、海洋等各类场景，覆盖沿海城市70%的应用场景。
值得一提的是，常驻日照的日照职业技术学院、山东外国语职业技术大学等院校均设有航空类相关专业，多家航空科研平台加速设立，为日照低空经济发展提供了科技和人才支撑。
记者注意到，《日照市低空经济创新发展实施方案（2024-2026年）》已于今年6月27日正式实施。凭借得天独厚的优势，当地正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，统筹推进日照低空经济产业体系建设，加快形成低空经济融合发展生态。
