科技日报记者 孙瑜
记者21日从中国航空发动机集团（以下简称“中国航发”）获悉，涠洲岛燃气轮机电站首台国产“太行15”燃气轮机近日顺利通过72小时连续运转考核，这标志着“太行15”燃气轮机首次上岛并网发电成功，将有效缓解涠洲岛用电紧张情况。
“太行15”燃气轮机由中国航发燃机公司制造生产，是涠洲岛燃气轮机电站发电机组中的主机。本次72小时连续运转考核累计发电44万kWh，最高功率带载9.5MW。后续中国航发燃机公司还将陆续投产1台15MW级和1台12MW级燃气轮机机组，预计年发电量可累计达到3.5亿度。
“太行15”燃气轮机由先进航空发动机改进研制而成，设计功率15MW，具有完全自主知识产权，结构紧凑、热效率高、维护简单，适宜燃油、天然气等多种燃料，综合运行成本较其他发电方式优势明显，可用于工业发电和分布式能源领域，在船舶动力、管道增压等市场也有广泛应用前景。
位于广西北海的涠洲岛居民主要依靠海上油田提供电力供应。但随着人口规模增长和产业转型升级，特别是近年来旅游业的快速发展，海上油田电力负荷存在严重缺口。
涠洲岛燃气轮机电站项目依托海洋工程领域燃气轮机试验示范基地建设，是在保障国家能源安全、推动国产燃气轮机产业发展的背景下，中国航发燃机公司与中国海油湛江公司的重点合作项目，也是推动国产油气装备应用的重要示范项目。该项目直接将海上油气田开采的天然气引上岛，结合“太行15”燃气轮机可使用多种燃料的技术优势，充分利用海上油田伴生气资源进行发电，可有效满足居民生活、工业生产、旅游消费等用电需求。
目前，中国航发已建成燃气轮机完整的研发制造产业链，形成了自主高效的燃气轮机技术创新、质量控制、运营管理等体系，研发了填补国内空白的“太行1”“太行2”“太行7”“太行15”“太行16”“太行25”六种轻型燃气轮机和“太行110”重型燃气轮机，可满足油气平台、机械驱动、热电联供、分布式能源、调峰电站等多领域应用需求。
（图片由中国航发提供）
