通讯员 吴奇 郑鑫 科技日报记者 朱彤
11月20日，一趟自重庆团结村中心站始发的中欧班列从新疆阿拉山口铁路口岸驶出，开往德国杜伊斯堡。这标志着全国第10万列中欧班列顺利出境，为高质量共建“一带一路”增添新活力。
新疆是我国连接中亚、西亚、欧洲的关键节点。作为中欧班列西通道重要支点的阿拉山口铁路口岸，通关过货能力与日俱增，已经从昔日的戈壁风口变身为中国最繁忙的“黄金口岸”之一。
新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和我国向西开放桥头堡，加快推进现代物流体系建设，大力实施口岸及后方通道扩能改造，随着兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程等项目落地完工，中欧班列运输保障能力进一步增强。
9月29日，阿拉山口综合查验场建成投用、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线全线开通，阿拉山口站准轨接运能力增加了15%、宽轨接运能力提高了30%，为中欧班列高效通行打下坚实基础。
“我们充分发挥阿拉山口综合查验场新增能力，合理优化各项作业流程，促进班列换装、通关作业等环节提速，今年宽、准轨单日接发列车数量连续6次刷新纪录，宽轨单日接发列车数量最高达22对，准轨单日接发车数量最高达20对，日均通行班列保持在20列以上，最高达29列。”阿拉山口站运转车间助理工程师汪胜忠说。
据悉，截至目前，新疆铁路双口岸累计通行中欧（中亚）班列数量达8.28万列，其中，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列达4.2万列，霍尔果斯铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列达4.08万列，为促进高水平对外开放提供了有力的运输服务保障。
