科技日报记者 吴纯新 通讯员 黄文 张珂
10月30日，由中交二航局参建的南沙至中山高速公路（以下简称南中高速）建成通车，广州南沙至中山市区行车时间缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间缩短到20分钟以内，广州、深圳和中山三个城市进入“半小时生活交通圈”。
南中高速位于广东省广州市中部和中山市东北部，全长约32.4公里，由主线和万顷沙支线组成。
项目横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，串联起粤港澳大湾区核心区域东西南北大通道。项目采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，荷载等级为公路Ⅰ级，是广东省高速公路S78、S7811的重要组成部分。
中交二航局承建南中高速TJ03合同段，全长8.42公里，涵盖桥梁20座，桥梁占比100%，上部结构为预制梁，共计3261榀。
为解决大悬臂盖梁深厚软基条件下快速施工及立体作业防护的施工难题，项目团队研发一种多功能装配式大悬臂盖梁支架，提高盖梁施工安全性，加快施工进度；同时采用“半幅贯通”方案，通过架桥机多次转场、高低吊架梁、汽车吊安装等方式推进预制梁快速架设；针对50米跨度T梁运输与架设危大工程，项目部成立T梁安装专班，每榀T梁当作首件对待，安全高效完成全部预制梁架设任务。
南中高速是继深中通道通车后连接深圳、广州南沙至中山的又一条城市“骨干高速路”，其建成通车将进一步提升沿线居民生活质量，为粤港澳大湾区经济发展注入新活力，为打造流动顺畅、生态环境优美的国际一流湾区和世界级城市群提供有力支撑。
（受访单位供图）
