科技日报记者 马爱平 钟建丽 谈琳
“副中心站枢纽将于2025年基本完工，具备线路接入条件。”10月16日，记者随“高质量发展调研行”主题采访活动，来到备受瞩目的北京城市副中心站综合交通枢纽建设现场，看到站房主体屋盖已完成四片钢结构安装。京投枢纽公司副总经理周伟告诉科技日报记者，这座亚洲最大地下综合交通枢纽正由蓝图变为现实。
“副中心站枢纽最‘吸睛’的便是‘京帆’屋盖，这不仅是融入城市花园、衔接城市绿洲的独特景观，还寓意着京津冀协同发展、扬帆起航。”北京城建集团副中心枢纽京帆屋盖技术负责人刘敏告诉记者。
“具有代表性的‘京帆’屋盖设计灵感来源于大运河的帆船，通过抽象和提炼，形成了具有标识性的建筑形态。外观设计上，‘京帆’屋盖采用了曲面造型，起伏连绵的屋面将创造丰富的城市共享空间，使车站产生了‘公园’的体验感。‘京帆’屋盖，总共有十片京帆，其中有七片是较大的主帆，另外三片为小帆。每片京帆有三层结构，分别为钢结构、铝板和膜结构。预计今年年底将完成京帆主体部分的建设。”刘敏说。
（科技日报记者 马爱平 摄）
