科技日报记者 吴纯新 通讯员 高媛 李涛
9月26日，由中交二航局投资、上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”在南通交付。
该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，2023年8月14日开工建造，2023年12月船体搭载，2024年6月6日成功下水，2024年9月上旬完成起重设备安装调试。
该船不仅力气大，且环境适应能力强。它不仅能轻松吊起130米跨度的钢箱梁，还能在47米限高的海域畅通无阻地通过。船侧加装浮箱后，吃水深度最小能达到4.5米，适合水浅的桥梁工程。船舶尺寸设计更合理，安装减摇水舱提升抗风浪能力，无论是长江口、珠江口还是舟山群岛的大风大浪，都能轻松应对。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台应用超精准卫星定位系统，以及智能机舱、零航速减摇、远程操控等高科技手段，再加上辅助推进系统。
同时，“二航卓越”从发电、储能都采用绿色节能技术。项目负责人介绍，船上选用效率更高的永磁电机，给主钩和副钩绞车供电，比常规异步电机省电大约20%。还安装有30kW太阳能板，每天能发电100kWh，除日常用电，多出来的电存储电池备用，能减少超过15%的碳排放。
（中交二航局供图）
