科技日报记者 吴纯新 通讯员 赵颉 于海龙
9月5日，在中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）管内花园车站内，两台大型机械打磨车依次排开，分组进行道岔大机打磨作业，有序推进京广普速铁路第二阶段固定设备集中维修。
记者了解到，信阳工务段根据现场作业环境和人员、设备等情况，紧盯施工组织、人员分工、作业范围、防护设置、质量验收标准、应急处置措施等关键环节，细化卡控措施紧盯作业全过程，确保集中维修施工安全有序。
据了解，铁路部门从目前至9月28日，安排24个180至210分钟的“天窗”、也就是列车运行间隙，对管辖范围内的京广普速铁路进行集中整修，消除线路及设备在疲劳状态下易产生的各类病害。
武铁信阳工务段相关负责人介绍，暑运期间，铁路普速线路、设备超负荷运转后，会呈现一定的“疲劳”状态，需要集中时间进行维修保养。暑期结束后，加开列车纷纷停运下线，铁路线路使用紧张的局面有所缓解。
据悉，武铁信阳工务段在此次集中维修期间将完成更换道岔12组、线路枕木1.35公里，道砟清筛31.31公里、捣固线路208公里、线路打磨157公里等任务，实现全面提升线路设备质量，为即将到来的中秋小长假、国庆黄金周铁路运输打下坚实基础。
（受访单位供图）
