科技日报记者 王祝华 通讯员 郭卫华 邢坚
8月28日，记者从海南省发展改革委获悉，近日，该委发布《关于调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项的通知》（以下简称《通知》），从2024年10月1日起对电动汽车峰谷时段进行调整。电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行，峰谷电价及价差保持不变，峰平谷各8个小时保持不变。
此次政策调整主要变化为：迎峰度夏期（4月至9月），针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户，将原谷时段“00:00-02:00”调整为平时段，原平时段“08:00-10:00”调整为谷时段，其余时段保持不变；非迎峰度夏时期（10月至次年3月）调整新能源公交车辆充电时段，原谷时段“06:00-08:00”调整为平时段，原平时段“12:00-14:00”调整为谷时段。
海南省发展改革委价格管理处负责人介绍，本次政策调整主要有两方面原因：一是保障电力系统安全运行的需要。2023年至2024年迎峰度夏期间，受居民高温负荷持续攀升叠加电动汽车零点扎堆充电等影响，海南电网统调负荷先后13次在“00:00-00:20”时段创历史新高，形成“零点高峰”现象。预计2024-2025年全省新能源汽车将超50万辆，充电负荷逐年增大，“零点高峰”将更加凸显，电网系统调节能力无法应对充电负荷爬坡速率，省内存在大面积停电风险，直接影响电网安全稳定运行。二是国家9部门印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，提出“完善峰谷分时电价政策，鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电”。
为此，海南省发展改革委根据海南电力统调负荷曲线特性变化，充分发挥峰谷分时电价信号作用，引导削峰填谷，保障电网安全稳定运行，服务海南新能源电动汽车发展。经过调研和听取市县公交集团、充电桩企业、电动汽车运营企业及行业协会等意见建议后，该委对海南电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整。新的电动汽车峰谷分时电价政策将于2024年10月1日开始执行。
（受访者供图）
