科技日报记者 矫阳
8月25日，在山东东营，随着最后一片钢梁准确就位，由中铁十四局集团有限公司承建的黄河三角洲最大跨度A字型斜拉桥——东津黄河大桥顺利合龙，项目建设取得重大进展。
东津黄河大桥全长1607米，跨黄河主桥跨径长达420米。大桥主塔为群桩基础，桩基钻孔深度达130米，相当于43层楼高，加之海陆交互沉积区地质条件和粉砂易液化地层特征，给桥梁基础施工带来极大挑战。
对此，建设者开展技术攻关，使用了自主研发的“深埋桩基桩头混凝土检测装置”获得成功；采用先进的监控量测系统对16对斜拉索和77节悬臂安装逐段监测调整，实现主梁合龙线型“零误差”。
据悉，东津黄河大桥建成投用后，将进一步加强黄河三角洲区域连通国内高速网络能力，优化交通布局，缓解跨黄河交通压力，对促进区域协调发展，推动实施黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
