科技日报记者 吴纯新 通讯员 张科
8月21日11点35分，X8017次全程时刻表中欧班列满载55个集装箱货柜电子设备、服装等货物，从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）汉西车务段吴家山站开出，经由阿拉山口出境，到达德国杜伊斯堡后，整列货物将乘船从杜伊斯堡港口出海，通过海运直达挪威奥斯陆和莫斯。
据悉，这是中欧班列（武汉）继开通直达芬兰线路后，再次延伸至北欧国家，跨境运输线路进一步扩容。武汉至杜伊斯堡为全程时刻表中欧班列，此次新线路开行全程预计20天，采取铁海联运方式，比全程海运压缩了23天，综合物流成本大幅降低，将促进北欧与湖北市场的高效联动，推动两地经贸往来。
目前，中欧班列（武汉）已经形成经新疆阿拉山口、霍尔果斯，内蒙古二连浩特、满洲里，黑龙江绥芬河等五个口岸进出境的格局，物流通道网络实现“连点成线”到“织线成网”的转变。中欧班列（武汉）开行十多年来，运输产品从单一的定制专列逐步拓展到公共班列、拼箱运输等，服务体系由“站到站”向“门到门”转变，此举不仅提升物流效率，也为企业提供更多运输选择。
中国铁路武汉局集团公司吴家山车站站长王有能介绍，针对中欧班列开行数量不断增加的情况，铁路部门不断优化班列运输组织，动态调整作业流程。通过加强与海关、边检、汉欧公司等沟通协调，及时做好空车和集装箱的调配作业，车站针对中欧班列开辟“绿色”通道，确保优先承运、优先装车、优先挂运。
（受访单位供图）
