科技日报实习记者 刘侠 记者 滕继濮
如何推动轨道交通产业“研、造、修”做大做强，让更多上下游企业在不断壮大的产业链中分得更多的份额？6月4日，这一问题在成都市新都区轨道交通产业建圈强链企业座谈会上掀起热议。会上，中车成都机车车辆有限公司等相关企业单位代表踊跃发言，围绕推进区域轨道交通产业高质量发展积极建言献策。
座谈会现场。受访者供图
作为成都轨道交通产业“一校一总部三基地”产业生态圈的重要组成部分，近年来，新都区持续深化产业建圈强链，集聚优质企业70余家，初步构建起“研造修”一体化发展格局。
会议现场，参会代表们开门见山、直奔主题。
中车成都机车车辆有限公司副总经理高恒说：“要继续发挥好链主企业对产业链供应链的带动作用，积极开拓市场，持续优化业务结构，努力提升产品质量，千方百计稳经营、促发展，提升公司发展质量，进而带动产业链共同发展。”
“产业链对接不仅是企业之间简单的合作，更是一种深度的融合与协同。通过政府搭台，将进一步加强政策引导和支持力度，为企业发展创造更加良好的环境和条件。”成都轨道产业投资集团副总经理顾晓飞说。
一边是虚心接纳、落实表态、汇报进展，一边是踊跃发言、当面提问、中肯建议。相关企业负责人一一发言，围绕推进轨道交通产业高质量发展积极建言献策，同时反映各自发展中存在的困难问题。而相关部门则针对企业反映的问题，逐一作了积极回应。
会上，对于新都轨道交通产业未来发展路径，新都区主要负责人进行了全面细致的阐释，新都区已初步构建起轨道交通“研造修”一体化发展格局，下一步要抓造修提质，在提升整车造修能级和竞争力上下功夫，打造多制式轨道交通装备研制基地、轨道交通西部维保服务中心；要在科技创新上实现突破，强化校地企合作，促进高校科技成果就地转化，发挥企业创新主体作用，高水平运营轨交M0，打造领跑西部的轨道交通智造服务创新基地；要抓市场拓展，争取更多总部订单，开拓市域外市场，积极服务“一带一路”共建国家轨道交通建设；要抓产业链生态优化，积极搭建银企交流、校企双进等平台，穿透落实各项政策，深化“企业管家”和“亲清在线”双轨运行机制，加快建设园区生活配套，营造舒心舒适的发展环境。
