科技日报记者 李丽云 实习记者 朱虹 通讯员 吴晓琨
“您好，接站凭条请收好，出示这个凭条即可便捷出站……”2月4日9时11分，D7963次列车即将到站，黑龙江鸡西西站服务台内，副站长赵洪海为准备进站接老人的市民李先生打印了一张重点旅客接送凭证，使用这个凭条即可快捷进出站，李先生感觉方便多了。
对于赵洪海来说，春运工作陌生而又熟悉。今年46岁的他，在技术科干了近30年，一直想把编程、软件开发等计算机技术应用到服务旅客的实际工作中。去年6月，赵洪海到鸡西西站担任副站长后，可以面对面服务旅客，他的机会也来了。
春运期间，为方便到达的老幼病残孕等重点旅客出站，赵洪海开发了进站接送凭条系统为旅客出行打通了“最后一公里”。他还制作了身份证读卡器、进站凭条打印设备。接送站的旅客只需将其身份证放置在读卡器上，即可在电脑中读取接送站人的身份证信息，5秒钟便可打印一张进站接送凭条，持凭条进出站方便又快捷。
“接送站凭条的发明，改变了从前旅客进站接送时需要人工填写凭证、暂压身份证等不便。”鸡西西站站长吴昌江表示，春运里，随着旅客的增多，接送站凭条不但便捷了职工作业、旅客出行，更加体现了春运服务与时俱进的科技化与人性化。
春运期间，鸡西西站增开多趟旅客列车，每天有40多趟列车始发或者经停。而车站的检票大屏只能固定显示8个临近车次的发到站、时刻、运行状态。为了方便旅客查询各趟列车内容，赵洪海将值班室内显示全部车次情况的显示屏连接到旅客服务网络，移到服务台旁边，在候车大厅实现了同步循环播放全天列车信息的功能，极大方便了工作人员作业和旅客查询、出行。
“从前我在幕后，总想着自己能用专业特长为旅客办实事，现在能够用技术助力春运，圆了我多年的梦想。”走到旅客身旁的赵洪海，想方设法为旅客提供方便，让越来越多的旅客享受到春运路上更高质量的服务。
