科技日报记者 赵汉斌
2月2日清晨6:15，7466次列车静静穿过黎明中的昆明城，开往元谋西站。铁轨的两道反光伸向远方，格外明亮。
这是一趟绿皮公益列车，前身是昆明到攀枝花6162/1次。几年前，成昆铁路复线米易至攀枝花段开通运营后，列车运行区段调整，单程245公里，行经龙塘坝、黑井、小村等10个村落，停靠6个客运站和7个乘降所，去程4小时50分、返程5小时58分，是高铁时代地道的“慢火车”。
在车尾1号车厢，国铁昆明铁路工贸公司年轻员工卢美佳、赵学艳，在师傅的带领下，把一筐筐番茄、萝卜、苹果、火龙果装满摆放整齐。“这些都是为常年坐这趟车的老乡特别准备的。”卢美佳告诉记者，单是蔬菜、水果，就有60多种。
一场“乡村振兴展现新气象，铁路帮扶情暖千万家”为主题的“年货街”即将开张。
“元谋是我国南方重要的蔬菜基地。这些菜大都是从元谋精选的，也有我们呈贡基地自产的。还有宣威火腿，以及我们的挂钩帮扶点——云南省南涧县小湾东镇的核桃、土鸡蛋、腌肉、香肠，还有各式佐料、糖果、门神、对联。”国铁昆明铁路工贸公司经理谢连华告诉记者，总共200多种年货，旅客在回家途中，就能采买到物美价廉的年货，同时也为“农品出村”开辟了销售新通道。
“亲爱的旅客朋友，本次列车在1号车厢为您准备了丰富的年货，全场5折，欢迎前往选购……”听到列车广播，今年60岁，家住禄丰市中村乡中村一社的杨兰英，先是一愣，随即疾步走向年货车厢，不一会儿，瓜子、水果、糖果、皮蛋、刀削面，两手满满拎了四五袋。“这趟车，我一年坐一次，慢火车赶‘年货街’，其他车上没有。”杨兰英说，买年货还送了两副对联，省心了。
家住楚雄州牟定县安乐乡羊臼河村的普自平、赵应翠夫妇，平日里在元谋县的一个蔬菜基地打工，专种黄瓜。当天两人回家过年，背篓装得满满的，从元谋西到羊臼河站，每人只要5元的车票。“车票便宜，还有恁多的服务，难得铁路职工用心了！”普自平说。
“成昆铁路通车50多年来，车次在变，铁路服务沿线各族群众的初心不变。”国铁昆明局客运段团委书记李苑告诉记者，被命名为“共青团号”的这趟车，数十年如一日开行，是沿线各族群众的便民车，更是乡亲们的致富通勤车。
正说着，一阵月琴声响起，一群俊男靓女打起手鼓唱起歌，最炫民族风、科目三舞蹈，带动了相邻几节车厢的旅客参与，点燃了旅途的节日气氛。主持人、青年党员冯俊，是来自国铁昆明局客运段的列车员；鼓手周绍杰，是来自该局客运段高铁三队的列车长；演唱彝族海菜腔的李梦奇，则是来自昆明铁路公安局的民警。
“十几位志愿者，来自不同的岗位。借短暂的调休参与这样的活动，可刷新旅客对云南的第一印象，让旅途更温馨。说句悄悄话，这也是大家在繁忙的春运期间，满足一下对孩童时代年节的回忆。”周绍杰说。
列车到达甸心站，一群身着盛装的彝族妇女走上列车，她们来自楚雄彝族自治州文化传承歌舞团。“我热爱彝族‘左脚舞’。今天带了好姐妹和两个专辑近40个曲目，来参加志愿者活动，为旅客带来欢乐的同时，也传播我们的彝族文化！”楚雄州彝绣非遗传承人普宜惠告诉记者。
月琴弹起来，舞蹈跳起来。歌声笑声传遍一节节车厢，笑意洋溢在旅客脸上。前往元谋采风的摄影家刘建华边整理刚刚采买的年货，边告诉记者：“这次旅途太特别了！希望‘年货街’不散，让更多的旅客感受中国年的魅力与欢乐。”
（科技日报记者 赵汉斌 摄）
