截至2020年11月17日凌晨，天问一号探测器已在轨飞行116天。探测器姿态稳定，能源平衡，部分分系统完成自检，各系统工作正常。在轨飞行期间,天问一号已经完成三次中途修正和一次深空机动等飞控工作，计划于2021年2月到达火星,实施火星捕获。

记者17日从国家航天局获悉，我国首次火星探测任务天问一号探测器飞行里过3亿千米，距离地球约6380万千米。在轨飞行期间,天问一号都完成了哪些任务？

这是“天问一号”探测器首次深空“自拍”，茫茫宇宙中银色的着陆巡视器和金色的环绕器熠熠生辉，“天问一号”以此向祖国报告平安，表达生日祝福。

10月1日，国家航天局发布我国首次火星探测任务天问一号探测器飞行图像，图上的五星红旗光彩夺目，呈现出鲜艳的中国红。

在飞向火星的途中，天问一号为何要进行轨道中途修正？火星探测的难点在哪？距离成功降落火星，天问一号还要迈过几道关？

天问一号的轨道设计，综合考虑了从发射到火星捕获的各种约束条件并使推进剂消耗尽可能小，采取了转移过程中进行一次深空机动的策略。

2020年10月28日22时，天问一号探测器8台25牛发动机同时点火工作，顺利完成第三次轨道中途修正，并在轨标定了25牛发动机的实际性能。

9月20日，天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒，顺利完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机的实际性能。

现在的天问一号，已经成为一颗人造行星，在地火转移轨道上，与地球、火星共同绕太阳公转，并逐渐远离地球，飞向火星。之前的1亿公里，天问一号都经历了什么，而未来的3亿多公里，它还要迈哪几道坎？