蒙华铁路汉江特大桥建设进展顺利

2017-05-19 07:12:04 来源: 新华网 作者:
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由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

由中铁十一局集团承建的蒙华铁路汉江特大桥主墩和索塔(5月17日摄)。蒙华铁路汉江特大桥位于湖北省襄阳市区上游约3公里的汉江上,总长5242米,是蒙华铁路重点控制性工程之一。该桥江面共18座桥墩,位于江面上的主桥为双塔五跨部分斜拉桥,最大跨径248米。据了解,蒙华铁路汉江特大桥目前建设顺利,施工难度最大的主桥斜拉索索塔将于本月底完成封顶。蒙华铁路全长1800多公里,线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,计划2020年建成开通,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。新华社记者杜华举摄

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责任编辑:马嘉悦