俄罗斯火车直接开进我国企业？没错，在我国最大的陆路口岸城市——内蒙古满洲里，这都不是个事儿。
走进位于满洲里国际物流产业园区的伊利托物流有限公司，满眼都是摆放整齐的崭新木材。“这些木材都是从俄罗斯进口，经过铁路运输至此，直接落地。”园区副主任陈鑫介绍，货场内建有3条国内标准铁路线和3条俄罗斯宽轨铁路线，目标是打造全国最大的俄罗斯木材吞吐港和木材实体交易市场。
“木材卸载后，经销商不需要再找存储场地，直接存入这里的仓库，可进行长达3个月的销售，大大降低经销成本。”企业负责人说。
去年3月，由伊利托负责承运的“满俄欧”国际班列首发，从满洲里铁路口岸始发出境，数十个集装箱经俄罗斯后贝加尔斯克、赤塔、新西伯利亚等地，最终抵达俄罗斯的雅罗斯拉夫尔，行程8天，全程6830公里。
“这个班列每两周发一次车，双向对开，不但避免了俄罗斯‘满载而来，空驶而归’的资源浪费，而且提了速度，降了成本。”满洲里市口岸办副主任张文阁说。
伊利托的“一来一往”，见证着满洲里口岸对外经贸的繁荣。
截至目前，满洲里已开通包括渝满欧、湘满欧、粤满欧在内的33条线路，抵达欧洲11个国家、28座城市。今年上半年，满洲里口岸进出境中欧班列达654列，同比增长33.2%，进出口贸易值25.92亿美元，同比增长43%。
跨境班列线路国内最多、开行班列数量国内最大，满洲里运营潜力何以持续释放？
逢天时。“‘一带一路’建设风生水起，百年口岸满洲里又一次站在新的风口上。”满洲里国际物流产业园区主任王喜贵说。
得地利。满洲里地处中俄蒙边界，雄踞欧亚大陆桥要冲。
讲人和。早在两年前，满洲里口岸率先启动海关、国检、边检三家信息互换的通关改革。满洲里还有多个“率先”：率先启动卢布现钞使用试点；率先恢复边境旅游异地办照业务；率先开通跨国飞行的国内航线；率先在全国“公铁空”三口岸同时开展落地签证业务……
满洲里架起了一座座连接远方的“桥梁”。
记者 侯琳良 刘成友 张枨
