韩企研发出手机电动汽车调整技术
韩国现代起亚日前宣布，在全球率先开发出使用智能手机改变汽车行驶模式的技术。这是使用超高速通信网络开发的车物连接（V2X）技术。在此之前，人们只能通过汽车自身搭载的设置功能对汽车的设置进行调整，虽然也能使用智能手机联动调节汽车座椅等，但可以根据个人喜好，对整个汽车的设置进行操作，还是世界首次。
利用这项名为“手机电动汽车调整”的技术，用户可以通过智能手机或笔记本电脑等移动设备，对最多7项汽车性能进行操纵或调节，比如调整电动汽车发动机的最大扭矩、加速和减速灵敏度、再生制动量、最高限速、调节灵敏度、冷气暖气设置等。驾驶员只需设置好目的地，就可以自动看到剩余的距离和所需电量，从而根据情况，设定最优化的发动机效率和冷气暖气设置，对电比（相当于燃油汽车的能耗比）进行最优配置。
随着个人信息量不断增加，越来越多人开始对黑客袭击等安全事故感到担心。现代起亚汽车表示，在使用服务器保存和分享用户设定的过程中，公司使用了区块链技术，用来防止安全事故。由于关键的个人信息都以区块链生成的方式进行过加密处理，并储存在分散的数据环境中，几乎不可能受到黑客的攻击。
SK海力士无锡第二工厂竣工
世界第三大DRAM（动态随机存储器）生产企业韩国SK海力士日前在江苏无锡举行了以“芯的飞跃、芯的未来”为主题的第二工厂竣工仪式。
SK海力士2004年与无锡市签署建厂协议，2006年投产。当时建成的C2流水线是SK海力士的第一个300毫米晶片工厂。但随着半导体工程的精细化发展，工程程序日益复杂，设备也日益大型化，工厂空间开始拥挤。SK海力士从2017年6月开始投资建设包括无尘车间等设施的第二工厂。截至本月，此次扩建共投入了9500亿韩元，建筑面积达到5.8万平方米。
SK海力士相关人士表示，无锡第二工厂的竣工，最大限度扩大了无锡工厂的生产和运转效率，使SK海力士拥有了中长期竞争力。据报道，这次扩建将无锡工厂的DRAM产能从原来的12万张晶片提高到了18万张，中国工厂产能占SK海力士DRAM总产能的比例也将提高到40%—50%。
（本栏目稿件来源：《中央日报》 整编：本报驻韩国记者 邰举）
